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日韩岛屿主权之争升级

雅仕网  2011年07月15日  来源:华尔街日报

国大韩航空(Korean Air Lines Co.)的飞机6月份不寻常地在日韩两国争议领土上空飞行后,日本外务省要求其职员一个月内不得乘坐大韩航空的航班。两国之间的领土争端进一步加剧。

外务省此举几乎不会造成任何商业或经济影响,它在很大程度上是象征性举动。不过,日本外务大臣松本刚明(Takeaki Matsumoto)周四下达的指示表明,日韩两国在两个小岛的控制权问题上是何等敏感,此事还表明,两国间这一由来已久的领土纠纷最近几个月似乎正越闹越大。

日本目前也正与中国和俄罗斯面临类似争端,这凸显了日本政府在外交政策方面持续面临的挑战。

松本刚明要求外务省职员从下周一起的一个月内避免乘坐大韩航空的飞机。此前,大韩航空在韩国媒体面前试飞了其首架新购置的A380巨型喷气式飞机,该机一度飞越了韩日两国均声称拥有主权的争议岛屿上空。日本称这些岛屿为竹岛(Takeshima),并说它们位于日本海;韩国称其为独岛(Dokdo islands),称它们位于东海水域。

在这件事发生一周后举行的新闻发布会上,松本刚明愤怒地称该航班“侵犯了日本领空”,并对此“深表遗憾”。

韩国对此做出了严辞回应,要求日本撤销抵制。韩国外交部发言人说,日本宣称对这些岛屿拥有主权,这完全是胡说八道。

大韩航空的发言人拒绝置评。

日本外务省一名官员说,他不知道是否有、或者有多少外务省职员经常乘坐大韩航空的飞机。日本外务省有2,200名职员,而政府官员一般都乘坐日本航空公司的航班。

这些有争议岛屿的陆地面积仅约0.207平方公里,但拥有岛屿主权者可获得该岛周围200海里(370.4公里)范围内海域的控制权。

包括与韩国的这一岛屿主权纠纷在内,日本与邻国共有三起领土争端。

日本与俄国在北方四岛(Northern Territories)的主权问题上依然存在争端,前苏联在二战结束时占领了该地区。日本每年都要庆祝“北方四岛日”,以纪念1885年日本通过《下田条约》(Treaty of Shimoda)获得北方四岛的主权。今年俄罗斯总统梅德韦杰夫(Dmitry Medvedev)视察了该群岛,无视此举可能会令俄日双边关系紧张的警告,此次视察三个月后刚好就是“北方四岛日”。今年2月,日本首相菅直人(Naoto Kan)称梅德韦杰夫登岛是“不可原谅的暴行”。

本月,中国外交部抗议日本在冲绳岛附近日本称之为尖阁列岛(Senkaku Islands)、中国称之为钓鱼岛一地的有争议水域进行捕鱼活动。

日本与韩国的岛屿争端始于1952年,当时的韩国总统李承晚(Syngman Rhee)说,这些岛屿属于韩国;日本说这些岛屿从1905年开始就是日本岛根县的一部分。2006年,岛根县开始在每年的2月22日庆祝“竹岛日,此后两国的争端日益加剧。

上周,岛根县政府全体人员一致同意向日本政府提议,将该岛屿之争提交国际法庭(International Court of Justice)裁决。

Anna Novick


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