无论是近期的加拿大邮政工人还是加拿大航空公司工人的罢工，均是退休福利计画惹的祸。专家称，对於加拿大人来讲，退休福利在不远的將来这必定成為一个焦点问题。

由於越来越多的加拿大人已到退休年龄，但经济衰退造成一些公司经营出现严重赤字，公司的退休福利计画也面临修改。

世界新闻网 消息，加拿大邮局称有32亿2000万元的退休福利赤字；加航也称公司目前面临21亿元的赤字，对退休员工的支付比在职员工还要多。

「个人养老金计画手册」（The Essential Individual Pension Plan Handbook）的作者麦瑞克（Peter Merrick ）称，加拿大人在退休后的寿命越来越长，而退休福利计画却不断缩水。目前加拿大人的平均寿命是81岁，这些计画已远远不够支持退休后30至40年的生活。

不过，加拿大汽车工人工会（Canadian Auto Workers Union）分析师斯坦福（Jim Stanford）则称，隨著经济的復甦，股票市场重新正常运作后，退休福利计画也会逐渐缓和，一切只是时间问题。而资方当前的做法却是欲將整个养老金系统拋弃。

加航现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何，都给退休员工发放稳定的退休金，因而一度给公司带来额外负担，所以加航打算实施新的退休福利计画，即支付给退休员工的退休金取决於公司的经营状况。

目前有工作的加拿大人中享有退休福利的不到一半，而享有福利的人中也大多是政府工作人员。

麦瑞克称，加拿大人应该改变观念，不能只依赖於政府或者公司发放养老金，个人可通过註册退休储蓄计画（RRSP）或其他投资方式养老。

斯坦福则称，希望联邦政府延长加拿大人的退休福利计画，但不幸的是哈珀政府更强调个人节余计画。