最忽悠的免费：首都机场高速

2009年10月1日，首都机场高速调整收费，进京方向验票当日免费通行，但很多不知情的司机多交了一年多的费用。2011年7月1日，首都机场高速公路收费方式和标准再次调整，机场高速进京方向停止收费。但机场二高速因不算在“机场高速”内，因此照收不误。

云南出现“最短命公路”

6月27日，云南省玉溪市新平县城至三江口二级公路试通车的第二天发生坍塌事故，导致一辆途经此处的车辆翻下山崖，造成2死2伤，公路中断。新三公路被网友称为“史上最短命公路”。

据新平县交通局局长卜有章介绍，新三公路是县里主要的交通运输干线，总里程90多公里。事故的主要原因是单点暴雨导致公路路基松软，公路上方的沟渠和涵洞被堵塞，最后积水形成如同瀑布一般的冲击力，导致公路路基垮塌。卜有章说，公路设计、施工和监理单位是严格按招投标制度选择的，程序上符合规定，没有发现严重设计缺陷、施工质量或监理失职问题。

云南省国土资源厅和交通运输厅分别派出专家组到现场调查后也认为，事发路段地形横坡陡峻，工程地质条件差，强降雨加大了静水压力，形成坍塌，属强降雨诱发的自然灾害。云南省交通运输厅一位参与调查的专家说，路基处理、挡墙强度、沥青厚度等都合乎规定。

但这条2009年10月开工建设，设计方案2010年5月才得到云南省交通运输厅批复的公路却存在“未批先建”和“赶工期”问题，在公路尚未交工验收的情况下违规试通车，并计划在6月30日举行通车典礼。

据施工人员介绍，新三公路沿途地质环境复杂，工期短、任务重。建设后期，新平县喊出“大干快干60天”的口号。

根据国家政策，新建二级公路必须在今年6月30日以前建成通车，否则将无法享受国家取消二级公路收费的补助。新建二级公路背负的政府债务，也将由相关州市自行承担。业内人士认为，路基建设有一个沉降的过程，如果时间不够，容易导致沉降不够、路基不结实。

天灾还是人祸？公众期待定论。

(责任编辑：曹璐璠)